멀티피치를 처음 따라갔을 때 선배가 확보 지점에 도착하자마자 확보기를 하네스에서 빼서 앵커에 직접 거는 모습을 봤습니다. 그때까지 저는 확보기는 무조건 빌레이 루프에 거는 것인 줄만 알았습니다. 확보기 뒷면에 작은 구멍이 왜 하나 더 뚫려 있는지도 몰랐습니다. 알고 보니 그 구멍이 가이드 모드를 위한 것이었고, 멀티피치에서 뒤따라 올라오는 사람을 확보할 때 쓰는 방식이었습니다. 이 글에서는 ATC 가이드나 리버소 같은 확보기의 가이드 모드가 무엇인지, 어떻게 세팅하는지, 그리고 가장 까다로운 하중 해제 방법까지 정리해드리겠습니다. ※ 시작하기 전에 한 가지 당부드립니다. 가이드 모드, 특히 하중이 걸린 상태에서 로프를 풀어주는 동작은 글로 이해하는 것과 손으로 하는 것이 완전히 다릅니다. 반드시 강사나 ..

첫 확보기를 어떤 기준으로 골라야 하는지는 첫 확보기 고르는 법 글에서 제 경험을 중심으로 정리했습니다. 이번 글은 그 다음 단계입니다. 장비점에 가면 ATC, ATC 가이드, 클릭업, 그리그리가 나란히 걸려 있는데, 이름만 봐서는 뭐가 어떻게 다른지 알기 어렵습니다. 네 가지 확보기를 작동 방식, 로프 굵기 호환 범위, 무게, 가격으로 나눠서 비교하고, 어떤 상황에 어떤 제품이 맞는지 정리해보겠습니다. 확보기는 크게 두 계열로 나뉩니다시중의 확보기는 작동 방식에 따라 두 계열로 나뉩니다. 하나는 로프가 확보기와 카라비너 사이를 지나가며 생기는 마찰만으로 제동하는 튜브형(수동 확보기)이고, 다른 하나는 로프에 급격한 하중이 걸리면 내부 캠이나 몸체 구조가 로프를 붙잡아 제동을 도와주는 보조 제동형(어시스..